Дата: 01 июня 2011, 17:39

Ленинградская область. так же, как и Санкт-Петербург – настоящая сокровищница достопримечательностей страны. Чего стоят такие памятники истории и культуры, как Александровский парк и дворец, Боболовский и Гатчинский парки, Выборгский замок, музей-заповедник «Павловск», усадьбы Рериха и Врангелей, Часовая башня. Но самое интересное то, что здесь появляются новые достопримечательности, привлекающие внимание туристов не меньше, чем свидетельства древности. Летом 2009 года в Выборге был открыт единственный в некотором роде музей ретро-автомобилей. Он занимает площадь более 6 тысяч квадратных километров, каждый из которых занят экспонатами, вызывающими восхищение у посетителей.

Кстати, подобный музей есть и в самом Детройте, что ничуть не умаляет достоинства выборгского, и даже наоборот. Тем более, что в последнем есть несколько экспонатов с Американской национальной выставки в СССР в 1959 году, в честь 50-летия которой, собственно, и был открыт авто-музей в Выборге. Экскурсанты подолгу рассматривают автомобили известных личностей. К примеру, «Линкольн Континенталь» 1973 года выпуска, который подарил генсеку страны Леониду Брежневу американский президент Ричард Никсон от лица американских предпринимателей. Впрочем, не меньше интереса вызывает и ЗИЛ Леонида Ильича, в салоне которого до сих пор ощущается запах табака, который предпочитал курить руководитель страны.

В музее ретро-автомобилей есть военные и довоенные машины, но главное его достоинство – линейки автомобилей, которые до сих пор имели только заводы – их производители. В частности, здесь есть коллекции автомобилей «Мерседес-Бенц», «БМВ», «Альфа-Ромео Спайдер», мотоциклов «Харлей Девидсон» и «Индиан». Кроме того, в Выборге хранится «Чайка», на которой ездил Никита Хрущев, авто императора Японии Хирохито, машины Юрия Гагарина и Юрия Никулина, и конечно же, машины Мэрилин Монро и Элвиса Пресли, как нельзя лучше доказывающие необычность их творческих натур. Есть и автомобиль «Ситроен», так называемая «Богиня», спасшая, кстати, жизнь французскому президенту Шарлю де Голлю во время покушения на него.

К слову, вторую выставочную площадь музей имеет в Зеленогорске. Здесь представлены советские и зарубежные автомобили начала и середины 20 века. Самый яркий экспонат – старинный БМВ. Он, выпущенный почти сто лет назад, выделяется, как и сегодня, своей стильностью. Здесь есть Татра с тремя фарами и другие интересные машины, за рулем которых, к слову, можно сфотографироваться за дополнительную плату. Выборгский же ретро-авто-музей представляет собой двухэтажное стеклянное здание, где все сверкает и переливается. В том числе и старинные машины, которые сияют как новые. Каждая, по мнению знатоков, произведение искусства, будь то спорткар или Кадиллак.

Перед всеми авто прикреплена табличка с историей, так что туристу не спутать «Мерседес» первого президента России Бориса Ельцина и «Студебеккер» 1937 года выпуска, который вроде бы предпочитали американские мафиози. Кстати, есть здесь и представители советского автомобильного искусства. Скажем, горбатый оранжевый Запорожец и даже первый русский джип – «бобик» 43 года выпуска, а также такой шедевр, как инвалидная мотоколяска в качестве народного автомобиля прошлых времен. На первом этаже музея находится реставрационная мастерская, куда тоже пускают, что вызывает интерес у тех, кто любит покопаться в авто. Другими словами, музей ретро-автомобилей интересен всем. И тем, кто еще не дорос до рулевого управления, и тем, у кого эта тема одна из самых актуальных.