Реклама

  • Maybach SW38 - один из ярчайших довоенных автомобилей премиум-класса

     

    Основателем всемирно известной марки автомобилей Майбах. Вильгельм Майбах, стал знаменит в первую очередь тем, что ему выпала такая честь, как конструирование автомобиля в 1900 году, ставшей одной из известнейших марок «Мерседес » на сегодняшний день.

    В 1909 году Вильгельм и его сын основали собственную компанию, сделавшую ставку именно на роскошь, а, главное, надежность своей продукции. В связи с погоней за мощностью, Майбах. в 1936 году выпустил автомобиль с увеличенным объемом двигателя до 3817 в отличие от ранее выпущенной модели Maybach SW35, и эта легендарная модель получила свое место в истории как Maybach SW38. Эта модель стала одним из самых ярких предвоенных автомобилей премиум-класса, развивающая скорость до 200 км/ч.

    История создания

    В 1935 году компания Майбах начала производство автомобилей серии SW, и получила свое легендарное прозвище «Маленький Майбах». Выпущенный Майбах SW35 был значительно мощнее своих предшественников с шестицилиндровым двигателем и имел усовершенствованную независимую подвеску.

    Расход горючего на 100 км составлял приблизительно 17–18 л. Кузова автомобилей Майбах серии SW, были спроектированы известной на то время фирмой "Спон" по принципу Пауля Ярая. На следующий год, уже существующую марку SW35 сменила новая модификация автомобиль премиум-класса - SW38 с уникальным двигателем HL 38 на 3,8 л. "Спон" оснастил авто новшеством на тот момент, а именно кузовом лимузин. Затем, на следующий год появилась очередная модификация SW42 с мотором, объемом в 4,2 л, но мощность самого двигателя не изменялась.

    В связи с обязательной необходимостью в переделке всех двигателей внутреннего сгорания под бензин (с обязательным октановым числом 74), Майбах серии SW стал самым продаваемым и многочисленным автомобилем довоенного времени.

    Технические характеристики

    Автомобиль Майбах SW38 обладает обновленным по сравнению с предыдущей версией двигателем. Этот автомобиль способен развивать скорость до 200 км/ч за 4,4 с. Вся серия SW была снабжена специально разработанными аэродинамическими кузовами. Майбах SW38 был снабжен двигателем HL 38 на 3,8 л, что стало значительным прорывом вперед.

    Тормоза у авто были барабанные для всех колес. Максимальный вес автомобиля составлял 2300 кг, а емкость бака составляла 8 л. Эта легендарная серия автомобилей Майбах стала последними оригинальными постройками Maybach до перекупки прав на автомобили другой компании.

    Майбах — автомобиль 30-х годов, но с достаточно короткой историей. Производство и выпуск автомобилей этой марки приходился на период 1921-1942гг. Несмотря на свою слишком короткую историю, автомобили, выпускаемые Майбах, имели большую популярность.

    Maybach SW38 был выпущен и спроектирован совместно с фирмой Mercedes. Успех данной модели не смогла омрачить даже высокая цена на автомобиль. Цена была напрямую связана с рядом внедренных новшеств и самых современных на тот момент технологий. К их числу относят электрическое сваривание, полностью независимая подвеска, что стало новшеством для автомобиля 30-х годов, крестообразные шасси.

    Этот автомобиль премиум-класса можно по праву считать предвестником и началом новой эпохи в усовершенствовании автомобилестроения, который начался уже после Второй мировой. Все модели ряда Майбах SW имели открытый кузов, изготавливаемый на заказ фирмой Спон. В военные и послевоенные годы было зафиксировано более 900 проданных автомобилей этой серии. В последующие годы три разновидности автомобиля серии SW на протяжении длительного периода, служили средством передвижения для высшего руководства не только компании Майбах. но и людей высочайших чинов.

    Так же мы предлагаем Вам ознакомиться с несколькими статьями о довоенных автомобилях.

     



  • На главную