Реклама

  • История Майбах - довоенный период. Часть 3.

     

    Майбах — это немецкий автомобиль премиум класса. А также марка входящая в концерн DaimlerChrysler. История Майбаха. как производителя автомобилей, начинается в 1921 году, когда весьма одаренным конструктором по имени Вильгельм Майбах был сконструирован его первый автомобиль модели W-3. Данная модель имела в своем арсенале 6-цилиндровый двигатель, имевший не малый объем 5,7 л, и стала первым серийным автомобилем в Германии, оснащенным тормозами на 4 колесах. Следующей моделью стал W-5, который увидел свет в 1926 году и был оснащен 7,0 л двигателем. это позволило ему развивать скорость до 121 км/ч.

    На весне 1929 года Вильгельм Майбах тяжело заболел и умер через пару дней. После чего во главе фирмы стал его сын Карл Майбах. Из инициативы Карла 6-цилиндровый двигатель был заменен на V12 объемом 6922см?. Впервые он был установлен на модели DS-7.

    Спустя год, был представлен наследник этой модели, получивший название "Цеппелин". Это был роскошный и практически совершенный, с технической точки зрения, немецкий автомобиль. В то далекое время автомобили создавались под индивидуальные потребности заказчиков, поэтому одинаковых среди них не было. Каждая модель снабжалась двигателем V12 на 8,0 л и 5-ступенчатой коробкой передач. Хотя в 1938 году она была заменена на 7-ступенчатую. В 1931 году была выпущена партия из 183 авто стоимостью в 29500 рейхсмарок каждая.

    W6 собирали с 1931 по 1933 с двигателем от W5. Он также выпускался с twin overdrive трансмиссией (W6 DSG). Оба эти варианта обладают более длинной колесной базой на ряду сW5. Количество выпуска: 90 единиц.

    Недорогая модель DSH выпускалась с 1930 по 1937. Оснащена она была 5,2-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью в 130 л. с. Таких автомобилей было выпущено 34. Некоторые из вариантов данного модельного класса снабжались новым аэродинамическим кузовом, используемым позже для серии "SW" (1935-1941). В серию входили следующие модели: "SW-35", "SW-38","SW-42", с рабочим объемом двигателей 3,5; 3,8 и 4,2 л соответственно. Они стали последними построенными автомобилями Майбах.

    В отрезке времени с 1921 и 1941 годы фирма Майбах выпустила порядка 1800 автомобилей. Не считая тех машин, что были внесены в статистику завода, ежегодно создавалось 5-10 авто для выставок. Каждый автомобиль был очень дорогим, и при этом среди них не было не одного одинакового. На данный момент в мире все еще насчитывается 152 экземпляра довоенных автомобилей Майбах.

     



  • На главную