Реклама

  • Довоенная история автомобилей Альфа Ромео

     

    Для создания первой машины, компания Альфа Ромео пригласила из FIAT талантливого разработчика проектов Джузеппе Мерози. Первым его детищем стал автомобиль 24НР, развивавший скорость до 100 км в час. По тем временам это был очень высокий показатель, и поэтому машина практически не имела конкурентов. Одновременно были разработаны автомобили 12НР и 15 НР. В 1914 году из ворот Альфа Ромео выходит автомобиль 40/60 НР с верхнеклапанным двигателем. Это был самый мощны й автомобиль по тем временам.

    После смены руководства компания выпускает автомобиль уже под новой маркой «Альфа Ромео». Этим автомобилем стала модель 20/30НР с двигателем 4,2 л. Сразу же выходит спортивная версия этого автомобиля 20/30ES.

    В 1920 году компания выпускает модель RL, прозванную «маленьким Роллс-Ройсом». Она побеждает на мировом чемпионате гоночных автомобилей.

    При Николе Ромео компания начала участвовать в спортивных соревнованиях серии Гран-При. Модель Р2 в 1925 году стала победителем в таком соревновании.

    В 1928 году Никола Ромео ушел с управляющей должности в связи с экономическим кризисом и вследствие упадка производства Alfa Romeo.

    После ухода Ромео на его пост пришел Уго Оджетти. Им активно разрабатываются и выпускаются новые виды машин. а также идет усовершенствование старых моделей. Компания продолжила свою работу, несмотря на кризис и угрозу банкротства. Вскоре компания наверстала упущенную мощь. В результате, открылись представительства в разных странах мира – Франции, Чехословакии, Швейцарии, Венгрии, Англии, Бельгии и Испании.

    В 1933 году состав компании существенно меняется. Комитет ведет все управленческие дела предприятия. Всё также продолжается совершенствование производство и разработка новых моделей. В этом процессе участвовали талантливые люди, например, Вильфредо Декарт, Джоаккино Коломбо. Особое внимание уделено гоночным моделям.

     



  • На главную